基站纯电动应急电源车采用纯电动客车进行改装，在车厢内布置了车载变频逆变器、充放电专用接头、供电线缆等装置，可为铁塔基站电源进行充电，具有高速、环保和耐用的特性和可靠的动力匹配，能实现应急供电保证。
1）我司研制的“通信用新能源车载电源系统”技术及产品，适用性强，可提供稳定可靠、节能环保的通信电源系统。
2）供电方式结构设计合理，供电方法安全可靠，使用操作简便，解决了通信基站发电时对环境造成的污染，提高了设备的使用能力，是通信基站供电系统的一项创新产品。
3）基站纯电动应急电源车采用纯电动客车进行改装，在车厢内布置了车载变频逆变器、充放电专用接头、供电线缆等装置，可为铁塔基站电源进行充电，具有高速、环保和耐用的特性和可靠的动力匹配，能实现应急供电保证。
车载充电参数
| 输出方式 | 10kW交流纯电动应急车充电，通信基站应急电源车储存的电能通过车载充电机把直流转换为交流给基站供电。 |
| 三相五线制输出 | 电缆RVVZ4×10mm2+1×16mm2 ，30米 |
| 输入 | DC280V-DC380V |
| 输出 | AC380V (-15％～+10％) |
| 最大输出功率 | AC10kW |
| 其它功能 | 办公桌型式带自动卷线轮，设备接地16mm2，带接地装置，电量评估系统。 |
整车各系统介绍
基站纯电动应急电源车采用纯电动厢式客车进行改装，整车主要由纯电动客车、车载变频系统、充放电系统、电源控制系统等组成。
图1 系统组成框架图
基站纯电动应急电源车在车厢内布置了车载变频系统发电机、充放电专用接头、供电线缆等装置，考虑到各项作业操作及整车布置的合理性，车载逆变器控制柜布置在车门附近，打开车门后即可方便进行各项操作。车厢内保留部分座椅可供维护工作人员司乘，车厢后部可存放为基站运维服务的专用工具和维修配件等。
试验报告
泰尔实验室检测报告1
泰尔实验室检测报告2
信息产业检验报告2
信息产业通信电源产品质量监督检验中心检测报告
新能源车实验报告-001
新能源车实验报告-002
用户报告-联通1
用户报告-联通2
用户报告-铁塔1
用户报告-铁塔2
计算机软件著作权登记证书
职业健康认证
职业健康管理体系认证
环境管理认证
环境管理体系认证
质量管理体系
质量管理体系认证
地址：北京市朝阳区利泽东园308号博泰嘉华十层
联系电话：010-64789990
手机：
E-mail：
